La perfezione si chiama GT5 [Prologue nei negozi! Lpf se lo compra!]

[Dream1]

Messaggio inviato da Foolver

è un atteggiamento troppo sonaro, giochiamo al due

No chiaro! era solo un appunto perchè le basi nel due sono già solidissime!
Vai di Forza 2 chiaramente!

[mspike]

voi ridete, ma non ho ancora preso pgr4 per colpa sua

[marco 84]

E basta con ste critiche a PGR4. E che cazzo!! L'illuminazione non c'è, l'antialiasing fa schifo...bla bla bla. Guardate la scena prima di una partenza sotto la pioggia, guardate una gara sotto la pioggia. E' da perdere i sensi, altro che palle.

[kenciro36]

Messaggio inviato da mark67

E basta con ste critiche a PGR4. E che cazzo!! L'illuminazione non c'è, l'antialiasing fa schifo...bla bla bla. Guardate la scena prima di una partenza sotto la pioggia, guardate una gara sotto la pioggia. E' da perdere i sensi, altro che palle.

sotto la pioggia pg4 rallenta in maniera assurda, o meglio scatta proprio.
Complessivamente è ben fatto, molto simile al 3 dal pdv grafico con delle migliorie, alcune auto son fatte benissimo altre fatte maluccio.
Un pò di aliasing purtroppo cè, ma la cosa che mi rode è la giocabilità semplificata per andare incontro ai casual

[marco 84]

Messaggio inviato da kenciro36

sotto la pioggia pg4 rallenta in maniera assurda, o meglio scatta proprio.
Complessivamente è ben fatto, molto simile al 3 dal pdv grafico con delle migliorie, alcune auto son fatte benissimo altre fatte maluccio.
Un pò di aliasing purtroppo cè, ma la cosa che mi rode è la giocabilità semplificata per andare incontro ai casual

scatta una volta su 800 nelle gare con 8 macchine in griglia. Ma davvero, a me sarà scattato due volte in tutto...Sulla giocabilità ti do ragione, io il 3 non l'ho giocato ma il 2 lo trovavo più impegnativo. Comunque a me piace un sacco anche così. E' il mio racing, che ci volete fare...

[Sharden]

Messaggio inviato da kenciro36

sotto la pioggia pg4 rallenta in maniera assurda, o meglio scatta proprio.
Complessivamente è ben fatto, molto simile al 3 dal pdv grafico con delle migliorie, alcune auto son fatte benissimo altre fatte maluccio.
Un pò di aliasing purtroppo cè, ma la cosa che mi rode è la giocabilità semplificata per andare incontro ai casual

già... è molto molto facile.
O meglio, non permette a chi è bravo di fare davvero la differenza.

Per dire, in pgr2 su edimburgo e firenze lasciavo dietro tutti di diverse decine di secondi perchè la differenza tra chi era bravo e chi così così si sentiva tutta

[Danteye]

Messaggio inviato da Friend34

Ma il bello è che continuano a chiamarlo "the real driving simulator".... ma che vadino a zappare i campi

e tu avresti bisogno di un bel corso di italiano

vadi vadi ragionier fantozzi, vadi!

[marco 84]

quoto sul fatto della difficoltà minore in PGR4, ma ripeto, a me piace molto anche così. Tra i racing arcade oggi non ha rivali.

[brigaz]

Messaggio inviato da mspike

voi ridete, ma non ho ancora preso pgr4 per colpa sua

prendilo perchè è uno dei migliori racing della storia.

[mspike]

Messaggio inviato da brigaz

prendilo perchè è uno dei migliori racing della storia.

ma prima o poi lo prendo, anche se dalla demo mi ha un po' deluso il gameplay

il problema e' mollare forza

[multipiattaformax]

Messaggio inviato da kenciro36

sotto la pioggia pg4 rallenta in maniera assurda, o meglio scatta proprio.
Complessivamente è ben fatto, molto simile al 3 dal pdv grafico con delle migliorie, alcune auto son fatte benissimo altre fatte maluccio.
Un pò di aliasing purtroppo cè, ma la cosa che mi rode è la giocabilità semplificata per andare incontro ai casual

Coooosssaaaaaa !
L'unico rallentamento l'ho visto nella pista di macao mentre giravo con le macchine veloci : gtone e compagnia bella...
Quel gioco anche con la pioggia viaggia da dio !!

[arnyev]

Messaggio inviato da multipiattaformax

Coooosssaaaaaa !
L'unico rallentamento l'ho visto nella pista di macao mentre giravo con le macchine veloci : gtone e compagnia bella...
Quel gioco anche con la pioggia viaggia da dio !!

Infatti...mai visto un rallentamento in PGR4....imho avrà avuto il 360 leggermente surriscaldato

[multipiattaformax]

Messaggio inviato da arnyev

Infatti...mai visto un rallentamento in PGR4....imho avrà avuto il 360 leggermente surriscaldato

per non dire..."masterizzato "

[kenciro36]

Messaggio inviato da multipiattaformax

per non dire..."masterizzato "

multipiattola queste considerazioni lasciale ai zampognari come te

[multipiattaformax]

Messaggio inviato da kenciro36

multipiattola queste considerazioni lasciale ai zampognari come te

Cmq dovresti rettificare...
PGR4 ,sempre se hai il coraggio di ammetterlo ,non rallenta praticamente in nessuna circostanza tranne in alcuni punti ben precisi ( pochi ) tipo in curva a macao ( sotto la pioggia ) ,esattamente dopo la curva a gomito...: si accellera e capita ( non sempre ) di trovarsi nel bel mezzo di un rallentamento improvviso del motore grafico.
Nel 99,9 % del gioco ( che ho finito ,anzi "non finito " ,visto che è a ciclo continuo ) il motore non ha mai incertezze...

[Chiamatemi_Maestro]

Nella versione pal molte aggiunte ci saranno, ad esempio queste:


Additional game features included in the PAL version (above what was in the Japanese release)

2 Player Battle - split screen mode
Vehicle Tuning
Drift Trial mode
New Event Structure
Additional track with 2 layouts - High Speed Ring
Over 30 additional cars
Track Guide Videos
AI Difficulty setting - Adjust the difficulty of the competitor cars you race
Driving line - to help you taker the best lines around the tracks
New Opening Movie


Queste le macchine in più nel prologue pal

Lexus IS F ‘07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur ‘02
Nissan Fairlady Z Version S ‘07
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP ‘06
Nissan Skyline Coupe Concept ‘07
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP ‘07
Nissan GT-R Proto ‘05
Nissan GT-R ‘07
Honda Integra TYPE R ‘04
Acura NSX ‘91
Mazda Atenza Sport (2007 Tokyo Motor Show reference exhibit)
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) ‘07
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package ‘07
Suzuki Cappuccino ‘95
Suzuki Swift Sport ‘07
Daihatsu Copen Active Top ‘02
Daihatsu OFC-1 ‘07
Chevrolet Corvette Z06 ‘06
Dodge Viper GTS ‘02
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium ‘07
Audi R8 4.2 FSI R tronic ‘07
Audi TT Coupe 3.2 quattro ‘07
BMW Z4 ‘03
BMW 135i Coupe ‘07
BMW M3 Coupe ‘07
Mercedes-Benz SL 55 AMG ‘02
Volkswagen Golf GTI ‘01
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK ‘06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 ‘06
Ferrari 599 ‘06
Ferrari F430 ‘06
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ‘91
Renault Clio Renault Sport V6 24V ‘00
Lotus Elise 111R ‘04
Lotus Elise ‘96
TVR Tuscan Speed 6 ‘00
Honda NSX Type R ‘02
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ‘02
Mazda RX-8 Type S ‘03
Ford GT ‘05
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA ‘05
Mini Cooper-S ‘06
Volkswagen Golf V GTI ‘05
TVR Tamora ‘02
Aston Martin DB9 Coupe ‘06
Dodge Viper SRT10 Coupe ‘06
Ford Focus ST ‘06
BMW 135tii ‘08
Ferrari F40 ‘92
Citroen C4 Coupe 2.0VTS ‘06
Suzuki Cervo SR ‘07
Ferrari 512BB ‘76
Jaguar XK Coupe ‘06
Art Morrison Corvette’60
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Amuse S2000 GT1 Turbo
Mine’s BNR34 Skyline GT-R N1 base ‘06
Blitz Dunlop ER34 ‘07
Nissan Skyline Coupe (V36) Tuned Car
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evoluttion IX GSR Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Tuned Car
Suzuki Cappuccino Tuned Car
Suzuki Swift Sport Tuned Car
Chevrolet Corvette Z06 (C6) Tuned Car
Dodge Viper SRT10 Coupe Tuned Car
Ford GT Tuned Car
Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car
Lotus Elise 111R Tuned Car
Lotus Elise Tuned Car

[The_Ayertosco]

Non c'è la T350c, scaffale! Più inglesi dannazione

[kenciro36]

Messaggio inviato da multipiattaformax

Cmq dovresti rettificare...
PGR4 ,sempre se hai il coraggio di ammetterlo ,non rallenta praticamente in nessuna circostanza tranne in alcuni punti ben precisi ( pochi ) tipo in curva a macao ( sotto la pioggia ) ,esattamente dopo la curva a gomito...: si accellera e capita ( non sempre ) di trovarsi nel bel mezzo di un rallentamento improvviso del motore grafico.
Nel 99,9 % del gioco ( che ho finito ,anzi "non finito " ,visto che è a ciclo continuo ) il motore non ha mai incertezze...

gioca da fuori con la pioggia, non da dentro e vedi cosa succede.
Ma comunque cè un evento preciso dove rallenta tantissimo rispetto al solito, dopo metto mano e ti dico.

[multipiattaformax]

Messaggio inviato da kenciro36

gioca da fuori con la pioggia, non da dentro e vedi cosa succede.
Ma comunque cè un evento preciso dove rallenta tantissimo rispetto al solito, dopo metto mano e ti dico.

Ma la visuale in terza è da brocchi
Io lo gioco di solito in prima oppure dall'abitacolo e non ho mai visto un rallentamento ,tranne appunto nel frangente che ho spiegato
Stesso preciso discorso per DIRT : in terza noti tearing e 25 fps...mentre in prima va da dio

[Bobbo]

Mai visto un rallentamento in PGR4 (e sono molto sensibile a questo argomento), con le moto gioco sempre in terza e con le auto dal cofano. C'è da dire che gioco in bassa risoluzione (sempre sia lodata) e non è la prima volta che noto che alcuni giochi ci girano meglio come fluidità. Zero tearing fra l'altro.